Peugeot on ollut jo pitkään tunnettu innovatiivisesta lähestymistavastaan autojen suunnittelussa ja valmistuksessa. E-3008 on viimeisin askel kohti sähköistettyjen ajoneuvojen aikakautta, ja se tuo merkittäviä muutoksia niin ulkonäön kuin ajettavuudenkin suhteen. Peugeot E-3008 ei ole vain uuden sukupolven sähköauto, vaan se on myös mielenkiintoinen ehdokas niille, jotka haluavat yhdistää ekologisuuden ja modernin teknologian ajokokemukseen, sekä niille, jotka haluavat ajaa muotokieleltään hieman erilaista autoa.
E-3008 on osa Peugeot’n suurta sähköistämisprojektia, jossa automerkin tavoitteena on viedä koko mallisto kohti sähköisiä ja ladattavia hybridimalleja vuoteen 2025 mennessä. Peugeot E-3008 on saanut paljon huomiota etenkin sen kauniin ja futuristisen muotoilun ansiosta. Tämä SUV-malli tarjoaa tilavan ja käytännöllisen ajokokemuksen, mutta sen suurin erottuva tekijä on kuitenkin sen sähköinen voimalinja, joka lupaa sekä tehokkuutta että ympäristöystävällisyyttä.
Ulkonäkö ja muotoilu: moderni ja rohkea
Peugeot E-3008:n ulkonäkö on vahvasti muokattu kohti futuristisia linjoja. Auto on saanut selkeitä vaikutteita viimeisimmistä suunnittelutrendeistä, mutta siinä on myös perinteisiä Peugeot-ominaisuuksia, kuten rohkeasti muotoillut etupuskurit ja leveä takalaita. Etusäleikkö on lähes kiinteä, ja se on suunniteltu parantamaan aerodynamiikkaa. Uusien LED-valojen muotoilu tuo esiin auton modernin ilmeen ja parantaa sen näkyvyyttä. Kokonaisuutena Peugeot E-3008 on saanut eleganssia ja urheilullisuutta yhdistävän ilmeen, joka erottuu muista sähköautoista markkinoilla.
Sisätilojen puolella Peugeot on panostanut entistä enemmän ajomukavuuteen ja digitaalisiin ratkaisuihin. Uusi, virtaviivainen ohjaamo on varustettu suurilla kosketusnäytöillä ja intuitiivisilla toiminnoilla. Tilaa on riittävästi sekä etu- että takamatkustajille, ja tavaratilassa on mukavasti säilytystilaa. E-3008 tarjoaa modernia ylellisyyttä, joka houkuttelee vaativampia kuluttajia, jotka kaipaavat autoiltaan enemmän kuin vain perustoimintoja.
Ensi kertaa E-3008 kuskin paikalle istahtavalta ei mene montaa minuuttia löytää tarvittavat hallintalaitteet, vaikka osa niistä onkin aivan uusissa paikoissa, kuten vaihteet, jotka sijaitsevat ratin vieressä edessä, eikä keskellä edessä istuvia kuten autoissa yleisesti on ollut tapana.
Peugeotin muotoilujohtaja Matthias Hossan onkin sanonyt E-3008:n yhdistävän Peugeotin innovatiivisuuden sekä rohkeuden.
Ajettavuus: tasapaino ja mukautuvuus
Peugeot E-3008:n ajettavuus on vaikuttava. Sähkömoottori tuottaa reilusti vääntöä heti liikkeellelähdöstä, mikä tekee autosta ketterän ja reagoivan. Sähköautoissa on usein havaittavissa tiettyjä ajodynamiikkaan liittyviä eroja verrattuna polttomoottoriautoihin, mutta E-3008 tarjoaa silti erittäin tasapainoisen ajokokemuksen. Auton akkujärjestelmä on suunniteltu niin, että paino jakautuu tasaisesti, mikä parantaa ajettavuutta ja vakautta. Koeajomme oli kohtuullisen lyhyt, ja itseasiassa kävi niin, että palatessamme takaisin autoliikkeeseen, oli koeajoauton range pidempi kuin lähtiessämme. Peugeot E-3008:n pienempi akku on 73 kWh ja WLTP range on 520 km, mutta autoon on nyt myös saatavilla isompi akku, jolla päästään aina 700 kilometriin saakka. Mielenkiintoista on myös se, että auto akut ovat aidosti eurooppalaiset ja tehdään Douvrinissa Ranskassa. Yli 700 kilometriä yhdellä latauksella WLTP-syklin mukaisesti tarkoittaa E-3008:n kohdalla, että se on selkeästi edullisin Suomen markkinassa saatavilla oleva tämän kantaman auto. Tämän mahdollistaa Peugeot uusi tuotantomalli, joka käyttää STLA Medium perusrakennetta ja on nyt ensimmäistä kertaa käytössä.
Autossa on myös edistyksellisiä järjestelmiä, jotka auttavat optimoimaan energiankulutusta ajon aikana. Tähän kuuluu muun muassa regeneratiivinen jarrutus, joka tallentaa liike-energian takaisin akkuun ja parantaa ajon taloudellisuutta.
Peugeot E-3008:n jousitus on hyvin säädetty, ja se tarjoaa hyvän kompromissin mukavuuden ja urheilullisuuden välillä. Tiehen tarttuva ajettavuus tuntuu erityisesti mutkaisilla teillä, ja myös moottoritiellä auton vakaus on esimerkillistä. Akun kapasiteetti ja voimalinja tarjoavat lisäksi riittävän suorituskyvyn niin päivittäiseen ajoon kuin pidemmillekin matkoille.
Teknologia: älykäs ja edistyksellinen
Teknologian osalta Peugeot E-3008 ei jää jälkeen kilpailijoistaan. Uusi infotainment-järjestelmä on nopea ja reagoi hyvin kosketuksiin. Se tarjoaa laajan valikoiman ominaisuuksia, kuten älypuhelinyhteydet, navigoinnin, langattoman latauksen sekä monenlaista kuljettajan apujärjestelmää. Näitä ovat muun muassa peruutustutkat, kaistavahdit, hätäjarrutusjärjestelmä ja adaptiivinen vakionopeudensäädin. Peugeot E-3008:n ohjaus on myös erittäin tarkka ja mukautuu ajotavan mukaan, mikä parantaa ajomukavuutta ja turvallisuutta entisestään. Ratin erilainen design ei häiritse ja on itseasiassa todella kuskin käsiin sopiva. Eikä kaareva 21-tuumainen teräväpiirto panoraamanäyttö ole sekään hullumman näköinen, ja käytöltään todella helppo – se on myös ergonomisesti sijoitettu kuskia ajatellen.
Sähköisen voimalinjan ja akun hallintajärjestelmien osalta Peugeot on tehnyt merkittäviä edistysaskeleita. Akun latausaika on lyhentynyt, ja sen kantama on parantunut, joten pitkän matkan ajaminen ei enää ole yhtä huolenaihe kuin ennen. Autossa on myös useita eri ajotiloja, jotka mahdollistavat mukauttamisen ajotyyliin ja olosuhteisiin, olipa kyseessä urheilullinen ajo tai taloudellinen kulutus.
Turvallisuus: huipputason varusteet
Peugeot E-3008 on varustettu huipputason turvallisuusvarusteilla, jotka tekevät ajamisesta entistä turvallisempaa. Sen varusteisiin kuuluu muun muassa kaistavahdin, aktiivisen hätäjarrutusjärjestelmän, automaattisen hätäjarrutuksen sekä monia muita kuljettajaa avustavia teknologioita. Autossa on myös erinomainen törmäysturvallisuus, ja sen rakenteet on suunniteltu niin, että ne suojelevat matkustajia mahdollisilta törmäyksiltä.
Peugeot E-3008 on myös saanut erinomaisia tuloksia eurooppalaisista törmäystesteistä. Auton vakaa rakenne ja älykäs turvatekniikka tekevät siitä erittäin turvallisen vaihtoehdon perheille ja muille turvallisuutta arvostaville kuljettajille.
Tätä autoa on tarjolla kahdella varustetasolla: Allure ja GT, ja me koeajoimme auton GT-mallin. Nykyisten täyssähköisten versioiden ohelle on tulossa myös hybridimallit.
Käytännön kokemus: tilaa ja mukavuutta
Peugeot E-3008 tarjoaa erinomaisen ajokokemuksen käytännön näkökulmasta. Sisätiloissa on riittävästi tilaa kaikille matkustajille, ja istuimet ovat mukautettavissa eri tarpeiden mukaan. Takapenkilläkin matkustajat voivat nauttia miellyttävästä tilasta, ja tavaratila on tarpeeksi suuri pitkiin matkoihin tai ostosreissuille. Arjen käytännön toiminnot ovat hyvin suunniteltuja, ja auto on varustettu kaikilla tarvittavilla säilytystiloilla ja liitettävyysmahdollisuuksilla.
Erityisesti pidemmillä matkoilla E-3008 osoittaa vahvuutensa, sillä matkustajat voivat nauttia hiljaisesta ja mukavasta matkasta. Akun kestävyys ja nopea lataaminen mahdollistavat pitkät matkat ilman suuria huolia.
Peugeot E-3008 – Yhteenveto
- Sähkömoottori: Tehokas ja vääntöä tuottava moottori
- Ulkonäkö: Futuristinen ja urheilullinen muotoilu
- Ajettavuus: Tasapainoinen ja mukautuva ajokokemus
- Teknologia: Innovatiivinen infotainment ja kuljettajan apujärjestelmät
- Akku ja lataus: Hyvä kantama ja nopeat latausajat
- Turvallisuus: Huipputason varusteet ja törmäysturvallisuus
- Käytännön kokemus: Tilava ja mukautuva sisustus, helppokäyttöiset säilytystilat
Peugeot E-3008 on ehdottomasti kilpailukykyinen vaihtoehto sähköautojen markkinoilla. Se yhdistää modernin muotoilun, edistykselliset teknologiat ja ekologisen ajettavuuden tavalla, joka houkuttelee kuluttajia, jotka arvostavat ajomukavuutta ja vastuullista ajamista.
Mikäli sinulla ei ole mitään Peugeot-merkkiä vastaan, suosittelemme testaamaan tämän auton, mikäli se on kooltaan ja ominaisuuksiltaan sellainen, mitä odotat uudelta autoltasi. Vihdin Autotalo palvelee aivan valtatie 25:n kupeessa Veikkoinkorvessa.
