Artikkeli sisältää mainos- ja kumppanuuslinkin. Ykkös-Lohja voi saada korvauksen linkin kautta tapahtuvasta asioinnista. Artikkeli käsittelee renkaiden jälkikiristystä yleisenä turvallisuusohjeena; auton ja vanteiden oikea kiristysmomentti tulee aina tarkistaa valmistajan ohjeista.
Renkaidenvaihdon jälkeen pyöränpulttien tai -mutterien kiinnitys kannattaa tarkistaa uudelleen. POP Vakuutus on ohjeistanut tekemään jälkikiristyksen noin 100–150 kilometrin ajon jälkeen, sillä kiinnitys voi asettua ensimmäisten ajokilometrien aikana.
Jälkikiristys kuuluu renkaanvaihdon jälkitöihin
Jälkikiristyksessä tarkistetaan, että pyörän kiinnityspultit tai -mutterit ovat edelleen auton valmistajan ilmoittamassa momentissa. Oikea kiristysmomentti riippuu autosta ja vanteista, joten yleistä yhtä momenttilukua ei pidä käyttää kaikkiin ajoneuvoihin.
Momenttiavain vähentää virheitä
Liian löysä kiinnitys voi olla turvallisuusriski, mutta myös liian suuri kiristysmomentti voi vaurioittaa pultteja, kierteitä tai vannetta. Momenttiavain auttaa tekemään tarkistuksen auton valmistajan ohjeen mukaisesti. Jos työ ei ole tuttu, tarkistus kannattaa teettää rengasliikkeessä tai korjaamolla.
Reagoi poikkeavaan tärinään tai ääneen
Jos auton käyttäytyminen muuttuu pian renkaanvaihdon jälkeen, esimerkiksi ohjauksessa tuntuu poikkeavaa tärinää tai pyörän suunnalta kuuluu epätavallista ääntä, ajo kannattaa keskeyttää turvalliseen paikkaan ja pyörien kiinnitys tarkistaa.
Kolme muistettavaa asiaa
- tarkista jälkikiristys noin 100–150 kilometrin ajon jälkeen
- käytä auton ja vanteiden valmistajan ilmoittamaa kiristysmomenttia
- teetä tarkistus ammattilaisella, jos olet epävarma työstä
Turvallisuus ennen vakuutusasiaa
Jälkikiristys on ennen kaikkea liikenneturvallisuuteen liittyvä toimenpide. Mahdollisen vahingon vakuutuskorvattavuus riippuu aina vakuutuksesta, vahingon olosuhteista ja vakuutusehdoista, joten sitä ei voi päätellä yleisestä renkaanvaihto-ohjeesta.