Sähköiset liikkumisvälineet, kuten yhteiskäyttöiset sähköpotkulaudat, ovat vakiinnuttaneet paikkansa osana kaupunkien arkiliikennettä tuoden mukanaan sekä uusia mahdollisuuksia että haasteita. Ne tarjoavat nopean ja ympäristöystävällisen tavan liikkua lyhyitä matkoja, mutta niiden yleistyminen on myös korostanut tarvetta selkeämmille pelisäännöille ja parantuneelle turvallisuudelle liikenteessä. Tämä päivä, 17. kesäkuuta 2025, merkitsee merkittävää muutosta lainsäädännössä, kun uudet säännöt astuvat voimaan tavoitteena lisätä kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta ja edistää sujuvampaa liikennekulttuuria.
Lainsäädännön uudistukset vastaavat kasvaneeseen tarpeeseen ohjata mikroliikkumista ja vähentää onnettomuuksia, jotka ovat nousseet huolenaiheeksi viime vuosina. Kevyiden sähköajoneuvojen käyttäjien, palveluntarjoajien, kuntien ja viranomaisten yhteistyö on avainasemassa, jotta nämä muutokset saadaan tehokkaasti jalkautettua käytäntöön. Tavoitteena on luoda selkeä ja ennustettava toimintaympäristö, jossa jokainen tietää vastuunsa ja voi nauttia sähköisen liikkumisen eduista turvallisesti ja vastuullisesti.
Tärkeimmät muutokset sähköisten liikkumisvälineiden sääntelyyn
Uusi lainsäädäntö tuo mukanaan useita konkreettisia muutoksia, jotka vaikuttavat suoraan kevyiden sähköajoneuvojen käyttäjiin ja palveluntarjoajiin. Yksi keskeisimmistä uudistuksista on promilleraja, joka asettaa selkeän rajan veren alkoholipitoisuudelle ajon aikana. Kevyillä sähköajoneuvoilla, kuten sähköpotkulaudalla, ajaminen on nyt kielletty, jos veren alkoholipitoisuus on vähintään 0,5 promillea tai veressä on huumausaineita. Tämä uudistus laajentaa valvontaa myös pyöräilijöihin ja sähköavusteisten polkupyörien kuljettajiin, joilta poliisi on oikeutettu tekemään puhallus- ja sylkitestejä. Tämän tarkoituksena on ehkäistä vaaratilanteita ja varmistaa, että kaikki liikenteessä ovat ajokunnossa, riippumatta käytetystä kulkuvälineestä.
Toinen merkittävä muutos koskee ikärajoja, jotka on asetettu kevyiden sähköajoneuvojen kuljettajille. Nykyisin kevyttä sähköajoneuvoa saa kuljettaa vain 15 vuotta täyttänyt henkilö, ja ajoneuvoa ei saa luovuttaa alle 15-vuotiaan kuljetettavaksi. Tämä asetus on astunut voimaan jo aiemmin kesäkuussa, mikä korostaa sähköpotkulautojen asemaa ajoneuvoina eikä leluina. Liikenneturvan ja Traficomin mukaan lasten liikennekäyttäytyminen on usein ennakoimattomampaa ja uhkarohkeampaa kuin aikuisten, minkä vuoksi ikäraja on välttämätön turvallisuustekijä. Lisäksi liikennevakuutusvelvoitteet ovat laajentuneet koskemaan yli 25 kiloa painavia jalankulkua avustavia tai korvaavia liikkumisvälineitä, kevyitä sähköajoneuvoja ja moottorilla varustettuja polkupyöriä. Vakuutuksen tarve määräytyy laitteen ominaisuuksien mukaan, mikä tuo lisäturvaa mahdollisissa onnettomuustilanteissa.
Tekniset vaatimukset ja liikennesäännöt
Uuden lainsäädännön myötä kevyille sähköajoneuvoille on asetettu myös selkeät tekniset vaatimukset, jotka on täytettävä turvallisen käytön takaamiseksi. Kevyen sähköajoneuvon maksimiteho on rajoitettu yhteen kilowattiin (1 kW) ja enimmäisnopeus 25 kilometriin tunnissa (25 km/h). Nämä rajat varmistavat, että ajoneuvot pysyvät hallittavissa ja sopivat urbaaniin ympäristöön. Lisäksi ajoneuvoissa on oltava asianmukaiset varusteet, kuten valot, heijastimet ja äänimerkinantolaite, jotka parantavat näkyvyyttä ja turvallisuutta erityisesti hämärässä ja pimeällä. Nämä tekniset vaatimukset ovat yhteneväisiä polkupyöriin sovellettavien sääntöjen kanssa, mikä yhtenäistää liikennesääntöjä ja tekee niistä helpommin ymmärrettäviä.
Kevyillä sähköajoneuvoilla noudatetaan jatkossa pitkälti polkupyöräilijän liikennesääntöjä, mikä tarkoittaa, että ajaminen jalkakäytävällä on yksiselitteisesti kiellettyä. Sähköpotkulaudoilla ja muilla kevyillä sähköajoneuvoilla kuuluu ajaa pyöräteillä tai ajoradan oikeassa reunassa, mikä edistää sujuvampaa liikennettä ja vähentää konflikteja jalankulkijoiden kanssa. Tämä selkeä ohjeistus pyrkii poistamaan epäselvyyksiä ja varmistamaan, että kaikki käyttäjät toimivat liikennesääntöjen mukaisesti. Kypäräsuositus on myös vahva, ja vaikka se ei ole pakollinen, sen käyttöä suositellaan lämpimästi lisääntyneen turvallisuuden vuoksi.
Mikroliikennelupa ja kuntien rooli
Yksi merkittävä ja odotettu uudistus on mikroliikennelupa, joka astuu voimaan 1. elokuuta 2025. Tämä lupa antaa kunnille entistä paremmat työkalut ohjata ja valvoa yhteiskäyttöisten sähköpotkulautapalvelujen toimintaa. Kunnissa, joissa tällaisia palveluja on tarjolla, palveluntarjoajilla on oltava kunnan myöntämä mikroliikennelupa. Luvalla kunnat voivat asettaa ehtoja palvelun tarjoamiselle, kuten sähköpotkulautojen pysäköinnille ja ajonopeuksille tietyillä alueilla. Esimerkiksi keskusta-alueilla tai muilla vilkkailla paikoilla voidaan rajoittaa ajonopeuksia tai osoittaa tarkasti sallitut pysäköintipaikat.
Kuntaliiton ohjeistus ja Eduskunnan hyväksymät lakimuutokset korostavat kuntien tärkeää roolia mikroliikenteen turvallisuuden ja sujuvuuden edistämisessä. Tämä paikallinen sääntely mahdollistaa joustavamman reagoinnin paikallisiin olosuhteisiin ja tarpeisiin, mikä parantaa liikenneturvallisuutta ja asukkaiden viihtyvyyttä. Mikroliikenneluvan myötä kunnat voivat myös tehostaa valvontaa ja puuttua tehokkaammin esimerkiksi väärinpysäköityihin tai luvattomasti käytettyihin ajoneuvoihin.
Liikenteen tulevaisuus
Traficomin johtava asiantuntija ja mikroliikkumisen verkoston vetäjä Inkeri Parkkari toteaa, että ”turvallinen liikkuminen on meidän kaikkien vastuulla. Uusi lainsäädäntö tuo tarvittavat pelisäännöt ja antaa kunnille ja viranomaisille paremmat keinot ohjata ja valvoa liikennettä. Näin voimme ehkäistä onnettomuuksia ja parantaa sujuvuutta meille kaikille.” Nämä uudet säännöt ovat askel kohti turvallisempaa ja ennustettavampaa liikennetta, jossa kevyet sähköajoneuvot voivat toimia osana kestävää ja monipuolista liikkumisjärjestelmää. Tulevaisuudessa on tärkeää jatkaa seurantaa ja kehittää sääntelyä vastaamaan muuttuviin tarpeisiin ja teknologian kehitykseen.
Lisätietoa:
- Traficom: Sähköiset liikkumisvälineet – koontisivu
- Liikenneturva: Aja oikein – sähköpotkulaudallakin
- Liikennevakuutuskeskus: Vakuuttaminen sähköisissä liikkumisvälineissä
- Poliisi.fi: Tietoa valvonnasta ja seuraamuksista
- Kuntaliitto: Ohjeet kunnille mikroliikenneluvasta
