Kesäloma houkuttelee vesille, ja vesiskootteri tarjoaa Lohjanjärvellä vauhdikkaan tavan nähdä maisemia aivan uudesta suunnasta. Kuljettajan täytyy silti muistaa, että skootteri ei ole vesillä irrallinen huvilaite, vaan sitä koskevat samat vesiliikenteen säännöt ja velvollisuudet kuin muitakin moottorikäyttöisiä vesikulkuneuvoja.
Lohjanjärvi näyttää avaralta, mutta sen rannat, saaret, salmet ja vilkkaat laiturialueet muuttavat ajotilanteita nopeasti. Vesillä liikkuu samaan aikaan matkaveneitä, soutajia, purjehtijoita, melojia, kalastajia ja uimareita, joiden liike voi olla vesiskootterista katsottuna hidasta tai vaikeasti ennakoitavaa. Kuljettajan vastuulla on huomata muut ajoissa ja jättää riittävästi tilaa myös silloin, kun oma ajolinja tuntuu selvältä.
Päällikkö vastaa matkasta
Vesiskootterilla on aina päällikkö, vaikka matkassa olisi vain yksi henkilö ja ajo kestäisi muutaman minuutin. Päällikkö vastaa kulkuneuvon turvallisesta käytöstä, varusteista, matkustajista, reitin valinnasta ja siitä, että vesillä noudatetaan sääntöjä. Vastuu ei katoa sillä perusteella, että laite on vuokrattu, lainattu ystävältä tai otettu käyttöön mökkirannasta.
Kuljettajan pitää hallita vesiskootteri kaikissa tavallisissa tilanteissa, eikä pelkkä kyky painaa kaasua riitä turvalliseen ajamiseen. Rekisteröitävää moottorikäyttöistä vesikulkuneuvoa saa ohjailla 15 vuotta täyttänyt henkilö, mutta ikärajan täyttyminen ei yksin todista riittäviä taitoja. Vesiliikennelaki edellyttää kuljettajalta olosuhteisiin nähden tarvittavaa ikää, kykyä ja taitoa, joten kokemattoman kuljettajan on harjoiteltava rauhallisella ja turvallisella alueella.
Lohjanjärvellä on paikallisia rajoituksia
Lohjanjärvellä ei ole yhtä koko järven kattavaa vesiskootterikieltoa, mutta järvellä on useita alueellisia nopeusrajoituksia ja muita huomioon otettavia määräyksiä. Kuljettajan täytyy seurata vesiliikennemerkkejä ja tarkistaa rajoitusalueet ennen lähtöä, sillä rajoitukset voivat koskea salmia, siltojen ympäristöjä, laiturialueita ja rantojen läheisiä vesialueita. Lohjan kaupungin karttapalvelu ja vesiliikenteen rajoituksia esittelevät viranomaispalvelut auttavat reitin suunnittelussa.
Seitsemän kilometrin tuntinopeus on voimassa muun muassa Moisionlahden ja Aurlahden laiturialueilla sekä Nuottaniemen laiturin lähiympäristössä. Sama rajoitus koskee myös Pappilanselän, Koivulanselän, Kutsilanselän ja Väänteenjoen muodostamaa vesireittiä sekä eräitä Liessaaren, Haikarinniemen, Pähkinäniemen ja Ahtialansalmen vesialueita. Alueiden tarkat rajat kannattaa katsoa kartalta, sillä paikannimien perusteella tehty arvio voi jäädä epätarkaksi.
Kymmenen kilometrin tuntinopeus koskee esimerkiksi Hiidensalmen sillan ympäristöä sekä useita Karhuniemen, Toivoniemen, Lylyisten ja Vohloisten suunnan vesialueita. Rajoitusalueita on myös Muutettavansaaren, Ollisaaren, Hevossaaren ja lähisalmien ympäristössä. Vesillä näkyvä liikennemerkki ratkaisee käytännön tilanteen, joten kuljettajan pitää tarkkailla myös rantoja ja väylän reunoja eikä pelkästään edessä avautuvaa vettä.
Ranta ei ole temppurata
Vesiskootterilla ei pidä ajaa kovaa uimarannan, mökkirannan, laiturin tai sataman vieressä, vaikka paikalla ei näkyisi erillistä nopeusrajoitusmerkkiä. Vesiliikennelaki velvoittaa kuljettajan noudattamaan olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta sekä välttämään tarpeettoman haitan tai häiriön aiheuttamista. Kuljettajan pitää vähentää nopeutta ajoissa, jos aallot voivat keinuttaa laiturissa olevia veneitä, irrottaa kiinnityksiä tai vaarantaa vedessä olevia ihmisiä.
Suuri peräaalto voi osua rantaan vasta sen jälkeen, kun vesiskootteri on jo poistunut paikalta. Aalto voi kaataa melojan, lyödä veneen laituriin tai yllättää lapsen matalassa vedessä, joten haittaa ei voi arvioida pelkästään oman skootterin välittömästä läheisyydestä. Vastuu jää kuljettajalle myös silloin, kun vaarallinen aalto syntyy tarpeettomasta kiihdytyksestä tai tiukasta käännöksestä.
Kuljettajan pitää välttää myös jatkuvaa edestakaista ajoa saman mökkirannan tai virkistysalueen edustalla. Moottorin ääni, nopeat suunnanmuutokset ja toistuva aallokko voivat aiheuttaa kohtuutonta häiriötä ranta-asukkaille, kalastajille ja luonnolle. Vapaalla selkävedellä voi yleensä ajaa reippaammin, mutta sielläkin nopeus täytyy sovittaa näkyvyyteen, liikenteeseen, säähän ja omaan osaamiseen.
Väistämissäännöt koskevat myös skootteria
Vesiskootterin ketteryys ei anna sille etuoikeutta, eikä nopeampi kulkuneuvo saa pakottaa hitaampaa muuttamaan suuntaansa äkillisesti. Kuljettajan pitää tuntea keskeiset väistämissäännöt ja toimia riittävän aikaisin, jotta toinen vesillä liikkuja ymmärtää väistön. Läheltä sujahtaminen ei ole taitavaa ajamista, vaikka törmäystä ei syntyisi.
Vesiskootterin ja moottoriveneen kohdatessa väistämisvelvollisuus määräytyy tavallisten moottorikäyttöisiä aluksia koskevien sääntöjen mukaan. Oikealta tulevaa väistetään risteävillä ajolinjoilla, ja vastakkaisiin suuntiin kulkevat alukset muuttavat suuntaansa oikealle. Ohittavan vesikulkuneuvon pitää pysyä poissa ohitettavan tieltä, eikä ohitusta saa tehdä liian läheltä.
Purjealukset, kalastusta harjoittavat alukset ja ohjailukyvyltään rajoittuneet vesikulkuneuvot vaativat oman huomionsa. Melojan tai soutajan liikkeet voivat olla hitaita, mutta pieni alus voi kadota aallokkoon tai jäädä hetkeksi katveeseen. Vesiskootterin kuljettajan kannattaa jättää selvä turvaväli, sillä nopea lähestyminen voi säikäyttää toisen vesillä liikkujan jo ennen varsinaista ohitusta.
Nopeus valitaan tilanteen mukaan
Oikea tilannenopeus voi olla huomattavasti liikennemerkissä ilmoitettua enimmäisnopeutta pienempi. Sumu, sade, vastavalo, aallokko, kapea salmi tai runsas liikenne voivat pakottaa hiljentämään, vaikka alueella saisi muodollisesti ajaa kovempaa. Kuljettajan pitää pystyä pysäyttämään tai väistämään vesiskootteri käytettävissä olevan näkyvyyden ja tilan puitteissa.
Vesiskootterin ohjattavuus perustuu monissa malleissa moottorin tuottamaan vesisuihkuun, joten kaasun sulkeminen voi heikentää ohjauskykyä juuri kriittisellä hetkellä. Kuljettajan täytyy tuntea oman laitteen käyttäytyminen ja harjoitella hallittua jarruttamista sekä väistöä ennen vilkkaalle alueelle lähtemistä. Uudemmat jarrutus- ja peruutusjärjestelmät helpottavat hallintaa, mutta ne eivät poista ennakoinnin tarvetta.
Nopeat kaarrokset ja hypyt voivat näyttää hauskoilta avoimella vedellä, mutta niiden turvallisuus riippuu ympäristöstä. Kuljettajan pitää varmistaa, ettei käännöksen takana ole uimaria, venettä, verkkomerkkiä, kiveä tai matalaa aluetta. Matkustajan tasapaino voi myös pettää äkillisessä liikkeessä, joten yhteisistä merkeistä ja ajotavasta kannattaa sopia ennen lähtöä.
Varusteet puetaan päälle
Pelastusliivit ovat vesiskootterilla käytännössä välttämätön turvavaruste, eikä niitä pidä säilyttää vain istuimen alla tai rannalla. Oikean kokoiset ja kunnolla kiinnitetyt liivit auttavat veden varaan joutunutta pysymään pinnalla myös silloin, kun törmäys, kylmä vesi tai loukkaantuminen heikentää toimintakykyä. Traficomin mukaan tutkimukset osoittavat, että oikein puetut pelastusliivit olisivat voineet estää suuren osan vesiliikenteen hukkumisista.
Kuljettajan kannattaa käyttää lisäksi vesiskootteriajoon sopivaa varustusta, joka suojaa kylmältä vedeltä, auringolta ja mahdolliselta kaatumiselta. Tappokytkimen naru kiinnitetään kuljettajaan aina ajon ajaksi, jotta moottori sammuu kuljettajan pudotessa kyydistä. Puhelin tai muu yhteydenpitoväline suojataan vedeltä ja sijoitetaan paikkaan, josta sen saa käyttöön myös onnettomuuden jälkeen.
Polttoaineen määrä, sääennuste ja laitteen kunto tarkistetaan ennen vesille lähtöä. Kuljettajan pitää varmistaa ohjauksen, kaasun, jarrutoimintojen ja tappokytkimen toiminta sekä tarkistaa, ettei rungossa näy vaurioita. Pieni tekninen vika voi muuttua nopeasti hankalaksi, jos matka suuntautuu kauas rannasta tai sää huononee.
Alkoholi jää rannalle
Vesiliikenteen promilleraja on Suomessa yksi promille moottorikäyttöisen vesikulkuneuvon kuljettajalle, mutta turvallinen raja on käytännössä nolla. Vesiliikennejuopumus voi täyttyä myös promillerajan alapuolella, jos kuljettajan toimintakyky on alkoholin tai muun huumaavan aineen vuoksi heikentynyt ja ajaminen vaarantaa muiden turvallisuutta. Vesiskootteri vaatii nopeita havaintoja ja tarkkoja liikkeitä, joten pienikin päihtymys heikentää ajamista.
Vesiliikennejuopumuksesta voidaan tuomita sakkoa tai enintään kaksi vuotta vankeutta. Vakava onnettomuus voi johtaa myös muiden rikosnimikkeiden, kuten vamman- tai kuolemantuottamuksen, arviointiin. Kuljettajalle voi syntyä lisäksi huomattava vahingonkorvausvastuu, jos ajaminen vahingoittaa ihmisiä, veneitä, laitureita tai muuta omaisuutta.
Väsymys, kuumuus ja nestehukka voivat heikentää toimintakykyä myös ilman alkoholia. Kuljettajan kannattaa pitää taukoja ja vaihtaa ajovuoroa, jos keskittyminen alkaa herpaantua. Vesille ei pidä lähteä myöskään lääkkeen vaikutuksen alaisena, jos lääke heikentää reaktiokykyä tai aiheuttaa uneliaisuutta.
Rikkomuksesta voi seurata muutakin kuin huomautus
Vesiliikennemerkin osoittaman nopeusrajoituksen rikkominen voi johtaa 70 euron liikennevirhemaksuun. Poliisi voi arvioida tekoa ankarammin, jos ylinopeus tai muu ajotapa aiheuttaa konkreettista vaaraa, huomattavaa häiriötä tai vahinkoa. Vakava piittaamattomuus voi siirtää asian sakkomenettelystä rikostutkintaan.
Poliisi voi keskeyttää matkan, jos kuljettaja ei pysty jatkamaan turvallisesti tai vesiskootterin varusteissa ja kunnossa on olennaisia puutteita. Viranomainen voi puuttua myös vaaralliseen ajotapaan, vaikka törmäystä ei olisi vielä tapahtunut. Turvallinen kuljettaja ei siksi tarkkaile vain sitä, mistä jää varmasti kiinni, vaan sitä, millä tavalla vaarat voidaan estää ennakolta.
Vuokraajan ohjeet kannattaa kuunnella
Vuokraamon pitää perehdyttää käyttäjä laitteen turvalliseen käyttöön ja vesillä liikkumisen keskeisiin sääntöihin. Hyvä perehdytys sisältää hallintalaitteiden lisäksi tietoa paikallisista nopeusrajoituksista, kielletyistä alueista, väistämisestä, tankkauksesta ja toiminnasta hätätilanteessa. Avainten luovuttaminen ilman käytännön ohjeita ei anna ensikertalaiselle riittäviä valmiuksia.
Vuokraajan kannattaa kysyä reittisuositus ja pyytää rajoitusalueet näkyviin kartalle ennen rannasta irtautumista. Sopimuksesta pitää tarkistaa omavastuu, sallitut kuljettajat, toiminta vahingon sattuessa ja mahdolliset ajamista koskevat alueelliset rajaukset. Kuljettajan täytyy noudattaa viranomaismääräyksiä, vaikka vuokraamon antama ohje olisi puutteellinen tai epäselvä.
Kesäloma ja vesiskootteri sopivat hyvin yhteen, kun vauhti ei nouse harkintaa tärkeämmäksi. Lohjanjärvellä on tilaa nauttia ajamisesta, mutta sama järvi kuuluu myös rauhaa etsiville mökkeilijöille, uimareille, kalastajille ja muille vesillä liikkuville. Paras ajopäivä päättyy siihen, että kuljettaja, matkustaja ja kaikki muutkin palaavat rannalle ilman vaaratilanteita.
