Ajankohtaista

Päätoimittaja

Tuukka Taposen MP Motosport taival alkoi murheellisten merkkien alla

Tuukka Taposella on tänä vuonna näytön paikka, mikäli F1-unelmasta haluaa tehdä totta. Ensimmäinen osakilpailu Australiassa ei kuitenkaan antanut liian hyvää kuvaa MP Motorsports tallin kilpailukyvystä tälle kaudelle. Kauden ensimmäinen kisaviikonloppu ja paljon on vielä kisoja edessä, mutta paljon jäi parannettavaa.

Jo aika-ajon 14.sija kertoi, että kaikki ei ole kunnossa. Tuukka ei itse lähtenyt liikaa tiimiään sättimään haastattelussa, mutta antoi ymmärtää, ettei täysin ollut yhtämieltä tallin valitsemasta taktiikasta. Ennen kisaviikonlopun varsinaista kisaa ajettiin lauantaina sprinttikisa, joka valitettavasti jäi lyhyeksi kahden Prema-tallin kuskin ajettua toisiaan päin. Alkuperäisen kisamitan puolivälissä aussikuski James Whartonin matka päättyi rajuun kolariin tallikaveri Louis Sharpin kanssa. Taponen tuntee molemmat kuskit:

– Hän (James Wharton) on aggressiivinen ja suuri riskinottaja. Siinä kolarissa se myös näkyi. Siinä molemmat ajattelivat, etteivät he ainakaan nosta jalkaa kaasulta, Taponen hymyili.

Kovat odotukset itse kisaan sunnuntaille

Melbourne (AU) MARCH 5-8, 2026 – Australian Grand Prix at Albert Park Circuit. Tuukka TAPONEN, FDA #08 MP Motorsport F3. © 2026 Dutch Photo Agency

Australiassa sunnuntai, meillä vielä lauantai, kun F3 tämän kauden ensimmäinen kisa saadaan käyntiin. Taponen on MP Motorsportin kuljettajista lähtöruudukossa toisena, hänen edellään on tallikavereista rookie Mattia Colnaghi 6.lähtöruudussa ja Alessandro Giusti Taposen takana ruudussa 16.

Valitettavasti kisakaan ei edennyt Taposen kohdalla hyvin. Alussa pieni ajautuminen liukkaalle valkoiselle viivalle ja kahden sijan menetys, myös tallikaveri Giusti ohitti Taposen. Kisan edetessä Taponen ajoi kohtuullisen virheettömästi ja muiden tehdessä ajovirheitä, nousi sija kerrallaana ylöspäin. MP Motorsport ei kuitenkaan ole tällä hetkellä voittava auto – ei ainakaan Australiassa.

Lopulta Colnaghi otti MP Motosportille yhden pisteen 10.sijallaan, Taponen oli 13. ja Giusti 15. Sprintissä Giusti oli 21 ja Colnaghi 30.

– Ei se mennyt meiltä keneltäkään kolmelta hyvin ja pahasti alisuoritettiin. Ei pystynyt ollenkaan olettaa tällaista. Hyvin erikoista, koska ei ole mitään suuria muutoksia viime vuoden autoon, Taponen sanoi Mervi Kallion Viaplayn haastattelussa

– Jotenkin asiat olivat niin kuin niiden ei olisi pitänyt olla ja hyvin vaikeata oli kaikilla kolmella. Yksinkertaisesti ollaan steppi takana muita. Selvät syyt on kuitenkin löydetty ja niitä ruvetaan ratkomaan, Taponen sanoi.

– Renkaat kesti hyvin mikä oli positiivista. Haasteita toi muut asiat, minkä takia kilpaa ajaminen ja hyökkääminen oli haastavaa. Australia ei antanut sitä mitä odotettiin. Voitte olla kuitenkin varmoja, että tulemme vahvempana takaisin, kun ollaan tiiminä käyty viikonloppu huolellisesti läpi, kerrottiiin yhteen ääneen Tuukan tiimistä kisan jälkeen.

Jatko kysymysmerkin alla

Lähitulevaisuuden suurin kysymys on, ajetaanko Bahrainin testejä lainkaan? Seuraava kisa pitäisi olla Sakhirin radalla Bahrainissa 1.-12.huhtikuuta. Ajetaanko siellä lainkaan? Tilanne Lähi-Idässä on räjähdysherkkä ja sekä Bahrainin että seuraavan viikon Saudi-Arabian F1 kisaviikonloput ovat myös vaarassa, samoin kuin F3:n treenit. Esimerkiksi Saudi-Arabian Jeddahin rata on aivan lähellä öljynjalostamoa, joka oli kohteena huthi-kapinallisten kohteena neljä vuotta sitten ja Bahrainissa F1 henkilökunta majoittuu enimmäkseen Juffair alueella, mikä on aivan amerikkalaisen laivastoaseman vieressä.

Pikakatsaus F1 avaukseen

F1-kausi alkoi samalla kuin Taposen F3- taival. Uusi tekniikka näytti, että F1 kisojen sisäinen rakenne muuttuu energiansäästämisen kautta, ja kuten paluun F1-radoille tekevä Checo Perez sanoi, ajaminen ei ole yhtä hauskaa kuin ennen. Muuten F1 näki kaksi uutta tallia radalla, kun Cadillac tuli täysin uutena tallina mukaan, ja Sauberista kuoriutui Audi. Cadillac sai toisen kuskeista maaliin saakka Valtteri Bottaksen jouduttua keskeyttämään, eli paljon on tiimillä vielä työsarkaa. Itse GP:n kaksoisvoittoon ajoi Mercedeksen kuskit, heistä ykkösenä George Russel ja perässään Kimi Antonelli, kolmanne podium paikan otti Ferrarin Charles Leclerc, joka olisi voinut olla jopa ykkönen, mikäli Ferrari olisi toiminut taktisesti eri lailla kisan aikana.

Kuvat: © 2026 Dutch Photo Agency

Kommentoi kirjoitusta