Kompakti Katumaasturi, joka kätkee sisäänsä yllättävän tilavuuden ja tekniikan
Hyundai Kona Electric on ollut suomalaisten suosikki sähköautojen joukossa jo pitkään, ja uuden sukupolven myötä se nousee jälleen parrasvaloihin. Tämä kompakti katumaasturi on kasvanut ulkoisesti, mutta on samalla säilyttänyt ketteryytensä, tehden siitä houkuttelevan vaihtoehdon niin kaupunkiin kuin pidemmällekin matkalle. Uudessa mallissa on kiinnitetty erityistä huomiota tiloihin, suorituskykyyn ja tietysti niihin teknisiin hienouksiin, jotka tekevät sähköautoilusta entistäkin vaivattomampaa. Me kävimme kokeilemassa uutta Konaa Tynninharjun PP-Autosta.
Pienet ulkomitat, isot sisätilat: Kona Electricin tilaihme
Vaikka Konaa pidetään usein kompaktina, toisen sukupolven malli on venähtänyt merkittävästi. Pituutta on tullut lisää, ja tämä on näkynyt erityisesti matkustamossa. Aiemmin pieniksi koetut takatilat ovat nyt selvästi suuremmat. Kuskille on tilaa tällaiselle normaalimittaisille aikuisille yllin kyllin ja taaksekin mahtuu aikuinen ilman kuskin erityistoimia. Edessä on myös hyvin tilaa pikkutavaroille keskellä olevassa tilassa, ja takana on matkustajille omat USB-paikat matkaa varten.
Uudessa Kona Electricissä takapenkkiläisille on tarjolla 7,7 senttimetriä enemmän jalkatilaa kuin edeltäjässä. Tämän ansiosta takaistuimelle mahtuu normaali aikuinen mies ihan hyvin, mikä tekee autosta entistä käyttökelpoisemman perhe- ja matkakäytössä. Myös hartiatilaa on kasvatettu, tehden takapenkin matkustamisesta mukavampaa. Vaikka auto onkin luokassaan tilava, on sen ulkoinen olemus ja mittasuhteet pysyneet silti kaupunkiystävällisinä. Uuden Kona Electricin mitat (pitkä akkuversio) ovat pituus noin 4355 mm, leveys 1825 mm, ja korkeus 1580 mm, akselivälin ollessa 2660 mm. Nämä luvut kertovat juuri sopivasta tasapainosta ketteryyttä ja käytännöllisyyttä.
Myös tavaratila on kokenut merkittävän kasvojenkohotuksen. Tavaratila on kasvanut huimat 30 prosenttia edelliseen mallisukupolveen verrattuna, tarjoten nyt 466 litraa (VDA) tilaa. Takaistuinten selkänojat kaatuvat käytännöllisesti 40:20:40-suhteessa, mikä mahdollistaa tavaratilan muunneltavuuden tarpeen mukaan. Lisäksi konepellin alta löytyy pieni, 27 litran suljettava säilytystila esimerkiksi latauskaapeleille.
Suorituskyky ja toimintamatka – tehoa riittää
Sähköautoilun ydin on suorituskyky ja toimintamatka, ja Kona Electric tarjoaa näissäkin luokissa kaksi varteenotettavaa vaihtoehtoa. Pidemmän toimintamatkan mallissa on 65,4 kWh:n akku, jonka WLTP-toimintamatka on jopa 514 km. Toinen vaihtoehto on normaalin toimintamatkan malli, jossa on 48,4 kWh:n akku ja 377 km:n WLTP-toimintamatka.
Pidemmän toimintamatkan malli tarjoaa moottoritehoa jopa 150 kW (204 hv), kun taas normaalin toimintamatkan malli tyytyy 99 kW (135 hv) tehoon. Molemmat versiot tarjoavat kuitenkin sitä sähköautoille tyypillistä välitöntä vääntöä, joka takaa rivakkaan lähtöön tarvittavan suorituskyvyn. Koeajokokemusten mukaan kiihtyvyys tuntuu kaupunkiolosuhteissa mukavan ripeältä.
Käyttökokemusten perusteella auton alusta on pidetty miellyttävänä ja tukevana. Se tarjoaa hyvän kompromissin mukavuuden ja jämäkkyyden välillä, mikä tekee ajamisesta sujuvaa niin kaupunkiruuhkissa kuin maantieajossakin. Sähköautoille tyypillisesti auto tuntuu mukavalta ruuhkassa mateluun ja on kaikin tavoin ketterä sekä suorituskykyinen.
Tekniset hienoudet ja latauksen vaivattomuus
Hyundai Kona Electric on varustettu monilla moderneilla ominaisuuksilla, jotka parantavat ajokokemusta ja turvallisuutta. Uudessa mallissa on panostettu entistä parempaan talvivarusteluun, joka on suomalaisille käyttäjille tärkeä seikka.
Yksi mainitsemisen arvoinen tekninen edistysaskel on akun esilämmitys, jota aiemmasta mallista on saatettu kaivata. Nopean latauksen mahdollistamiseksi kylmällä säällä, akun esilämmitys on elintärkeä ominaisuus. Pikalataus onnistuu enimmillään 101 kW:n teholla pidemmän toimintamatkan mallissa (65,4 kWh), jolloin toimintamatkaa voi kertyä parhaimmillaan jopa 165 kilometriä vain varttitunnissa. Normaalin toimintamatkan mallissa (48,4 kWh) pikalatausteho on 74 kW.
Koko Hyundai mallistossa on viiden vuoden takuu ilman kilometrirajaa ja korkeajänniteakustolla on kahdeksan vuoden/160 000 kilometrin takuu.
Toinen merkittävä tekninen ominaisuus on Vehicle-to-Load (V2L) -virran ulosotto, joka mahdollistaa sähkön ottamisen autosta ulospäin jopa 3,6 kW:n teholla. Tämä vastaa kotona 16 ampeerin sulaketta ja on erittäin kätevä esimerkiksi retkeilykäytössä tai sähkökatkon aikana. V2L toimii sekä auton ulkopuolella latauspistokkeeseen liitettävän adapterin avulla että auton sisällä takajalkatilaan sijoitetun tavallisen 230V:n suko-pistokkeen kautta.
Turvallisuusteknologia on myös huippuluokkaa. Vakiovarusteisiin kuuluvat muun muassa katvealueen törmäyksen välttämisavustin, kaistallapysymisavustin ja peruutuskamera. Korkeammissa varustetasoissa on lisäksi tarjolla esimerkiksi 360-asteinen kamerajärjestelmä (SVM) sekä katvealuetta valvova kamera, jonka näyttö on mittaristossa (BMV).
Varustelutasot ja mukavuus
Hyundai Kona Electric on saatavilla useilla eri varustetasoilla, jotka vaikuttavat niin mukavuuteen kuin teknisiin ominaisuuksiinkin. Varustelutasojen myötä auton käyttömukavuus ja teknisten hienouksien määrä kasvaa, antaen ostajalle mahdollisuuden räätälöidä auto omiin tarpeisiinsa sopivaksi.
Eri varustetasoissa on merkittäviä eroja erityisesti mukavuuteen ja edistyneisiin turvallisuusominaisuuksiin liittyen. Nämä erot korostuvat vertailtaessa perusvarustelua korkeimpiin, kuten Premium- tai N Line -tasoihin.
Vakiona (Fresh/Comfort-tasolla ja ylöspäin, koeajoauto):
- Lämpöpumppu ja akuston esilämmitys.
- Katvealueen törmäyksen välttämisavustin (BCA).
- Kaistallapysymisavustin.
- Peruutuskamera.
- V2L -virran ulosotto.
Hyundai Kona Electric onkin kokonaisuutena erittäin varteenotettava sähköauto. Sen tilojen kasvaminen on tehnyt siitä entistä käytännöllisemmän, ja kattava vakiovarustelu yhdistettynä riittävään tehoon tekee siitä loistavan valinnan monenlaiseen ajoon. Sen valinta Vuoden autoksi 2024 Suomessa ei ole sattumaa, vaan todistaa sen ominaisuuksien vakuuttavuudesta.
Koeajoissa ja käyttökokemuksissa Kona Electric on saanut kiitosta erityisesti pienestä sähkönkulutuksesta ja ajamisen helppoudesta. Vaikka jousitusta on aiemmin kritisoitu hieman pintakovaksi, yleinen ajokokemus on miellyttävä ja tasainen.
Kona Electric tarjoaa kelpo sähköauton perusperheelle, tarjoten hyvän hinta-laatusuhteen ja kattavan varustelun. Jos kiinnostaa, autoja on saatavilla koeajoon ja tilattavaksi PP-Autosta.
