Sähköautojen määrä Suomen teillä on kasvanut viime vuosina nopealla tahdilla. Vuoden 2025 alussa täyssähköautojen osuus henkilöautokannasta on jo noin 4,3 %. Kasvu näkyy myös yhä useammin katukuvassa ladattavien autojen yleistyessä. Sähköautojen suosio kasvaa ja niiden osuus uusista autoista on noussut. Yhä useammat suomalaiset autoilijat siirtyvät sähköautoihin paitsi ympäristösyistä myös taloudellisten kannustimien ja teknologian kehittymisen myötä.
Sähköautojen toimintaperiaate on yksinkertainen
Sähköautot käyttävät voimanlähteenään sähkömoottoria, joka saa energiansa ajoneuvon akustosta. Akku ladataan ulkoisesta virtalähteestä, kuten kotilatausasemasta tai julkisesta latauspisteestä. Sähkömoottori muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi, joka pyörittää auton pyöriä.
Yksi parhaista puolista on, että sähköautot ovat energiatehokkaita, hiljaisia ja niiden käyttö ei tuota paikallisia päästöjä. Lataamiseen käytetään yleisesti Type 2 -liitintä, joka on standardi Euroopassa. Type 2 -latauskaapeli mahdollistaa turvallisen ja tehokkaan latauksen niin kotona kuin julkisissa latauspisteissä.
Sähköautojen järjestelmä hyödyntää regeneratiivista jarrutusta. Eli palauttaa energiaa akkuun jarrutuksen aikana, parantaen näin energiatehokkuutta entisestään. Lisäksi sähkömoottorin yksinkertaisempi rakenne vähentää mekaanista kulumista, mikä tekee sähköautoista usein huoltovapaampia kuin perinteiset polttomoottoriautot.
Erilaiset sähköautot
Sähköautot voidaan jakaa kahteen päätyyppiin: täyssähköautot (BEV) ja ladattavat hybridit (PHEV). Täyssähköautot toimivat pelkästään sähköllä ja ne käyttävät suurikapasiteettisia akkuja, jotka tarjoavat pitkän toimintamatkan yhdellä latauksella. Näissä autoissa ei ole lainkaan polttomoottoria, mikä tekee niistä täysin päästöttömiä ajon aikana. Ne ladataan ulkoisista virtalähteistä, kuten kotilatureista tai julkisista latauspisteistä.
Ladattavat hybridit puolestaan yhdistävät sähkömoottorin ja perinteisen polttomoottorin. Näillä autoilla voi ajaa lyhyitä matkoja pelkällä sähköllä, mutta pidemmillä matkoilla polttomoottori tuo oman panoksensa. PHEV-autot ovat suosittuja niiden autoilijoiden keskuudessa, jotka tarvitsevat joustavuutta ja haluavat vähentää polttoaineenkulutustaan ilman täyssähköauton rajoitteita.
Suomessa suosituimpia täyssähköautomalleja vuonna 2023 olivat:
- Tesla Model Y
- Skoda Enyaq
- Volkswagen ID.4
- Volvo XC40
- BMW i4
- Peugeot e-2008
- Audi Q4 e-tron
- Volvo C40
- Tesla Model 3
- Polestar 2
Sähköautojen määrä kasvaa
On selvää, että sähköautojen määrän kasvu on Suomessa ollut erittäin nopeaa ja jopa vaikuttavaa viime vuosien aikana. Vuoden 2025 alussa liikennekäytössä oli noin 291 000 ladattavaa autoa. Täyssähköautoja oli noin 124 000 ja ladattavia hybridejä noin 167 000. Ladattavien autojen kokonaismäärä kasvoi noin 31 % vuoden 2024 alkuun verrattuna, ja täyssähköautojen määrä nousi jopa 41 %.
Vuonna 2023 täyssähköautojen määrä oli selvästi pienempi. Tuolloin niiden osuus henkilöautokannasta jäi alle 3 prosentin. Vuoden 2025 alussa täyssähköisten henkilöautojen osuus henkilöautokannasta oli jo noin 4,3 % ja lataushybridien 6,0 %. Yhteensä noin 10,3 % kaikista henkilöautoista Suomessa on nyt ladattavia, mikä kertookin selvästä muutoksesta.
Kasvu näkyykin nykyisin selkeästi myös katukuvassa. Yhä useammalla parkkipaikalla on sähköautojen latauspisteitä. Samalla uusien autojen rekisteröinneissä ladattavien autojen osuus kasvaa kuukausi kuukaudelta. Sähköautot eivät ole enää vain harvojen valinta. Ne ovat nopeasti yleistyvä ja entistä houkuttelevampi vaihtoehto yhä useammalle suomalaiselle autoilijalle.
Yhteenveto: Sähköautot ovat tulleet jäädäkseen
Sähköautojen yleistyminen Suomessa on ollut nopeaa ja selkeästi nähtävissä niin tilastoissa kuin katukuvassa. Teknologian kehitys, laajeneva latausverkosto ja ympäristötietoisuuden kasvu ovat vaikuttaneet positiivisesti niiden suosioon. Sähköautoja on henkilöautokannasta jo yli 10 % eikä kasvu hyydy. Kuluttajat arvostavat sähköautojen alhaisia käyttökustannuksia, hiljaista ajokokemusta ja päästöttömyyttä. Sähköautoilun haasteet, kuten akkujen kierrätys ja latausinfrastruktuurin kehitys, eivät ole estäneet markkinan laajentumista. Onkin selvää, että sähköautot eivät ole ohimenevä trendi, vaan osana tulevaisuuden liikennettä. Suomessa ne ovat jo vakiintumassa osaksi arkiautoilua.
