Espoo–Salo-oikoradan kallioperätutkimukset alkavat

Espoo–Salo-oikoradan ratasuunnitteluvaiheen kallionäyte- ja porakonekairaukset käynnistyvät huhtikuussa. Tutkimukset liittyvät oikoradan tunneliosuuksiin, ja niillä selvitetään kallioperän laatua ja geologisia olosuhteita. Työalueet sijaitsevat pääosin rakentamattomassa maastossa. Töistä voi aiheutua lievää ajoittaista meluhaittaa. […]

Tunnin junan maastotutkimukset ovat alkamassa

Helsingin ja Turun väliseen uuteen junayhteyteen liittyvät maastotutkimukset käynnistyvät Espoossa, Lohjalla ja Salossa tammikuun aikana. Alueilla tehdään talven ja kevään aikana mittauksia, maaperätutkimuksia ja muita valmistelevia töitä. Turun tunnin junan […]

Tunnin juna -hanke etenee

Tunnin juna -hanketta on valmisteltu jo vuosia ja nyt ollaan siinä vaiheessa, että joulukuussa 2020 perustettu Turun Tunnin Juna Oy on päässyt vauhtiin uuden radan suunnittelussa. Hankeyhtiö vastaa Helsingin ja […]

Turun tunnin junan suunnittelu käynnistyy

Turun ja Helsingin välisen junayhteyden suunnittelu on siirtynyt Väylävirastolta Turun Tunnin Juna Oy:lle. Hankeyhtiö teettää ratasuunnitelmat, joiden pohjalta uusi ratayhteys voidaan rakentaa. Suunnitelmien on tarkoitus olla valmiina vuoden 2023 aikana. […]

Vihti perustaa raiderahaston vauhdittamaan Turun tunnin junaa

Vihdin kunnanhallitus päätti 1.3. järjestetyssä kokouksessaan esittää kunnanvaltuustolle alueen raideliikennettä kehittävän raiderahaston perustamista. Kunnanvaltuusto päättää asiasta 29.3.2021 ja on alustavasti hyväksynyt jo 15.2.2021 järjestetyssä kokouksessa raidehanketta edistävän rahaston tai vaihtoehtoisesti […]

Tunnin juna -hanke käynnistyy

Hallitus on päättänyt lisätalousarvioneuvotteluissaan Espoon kaupunkiradan rakentamisesta ja osallistumisesta Turun ratapiha -hankkeeseen. Tunnin juna -hankkeen käynnistäminen on merkittävä kasvu- ja ilmastoinvestointi ja kaupungit olivat valmiita osoittamaan ratainvestoinnin käynnistämiseen poikkeuksellisen suuren […]